Progetto commissionato da Comune di MONFALCONE Redazione di una percorso di riqualificazione urbana partecipato per la promozione della mobilità autonoma e sicura di bambini e ragazzi nel tragitto casa-scuola.
Il progetto
Il progetto nasce dal desiderio di promuovere la sicurezza e l’autonomia dei più giovani sui percorsi casa-scuola. Promosso dall’amministrazione comunale di Monfalcone, in collaborazione con la Scuola Primaria C. Battisti, il piano si è sviluppato attraverso un percorso partecipato che ha coinvolto fattivamente gli organi politici e tecnici dell’amministrazione comunale, la direzione didattica e gli insegnanti, i bambini e i loro genitori, le associazioni presenti nel rione e i cittadini.
L’obbiettivo principale è quello di connettere le famiglie, l'ente pubblico e la scuola per un cambiamento sistematico delle abitudini. In questo modo si afferma il diritto dei bambini e ragazzi di muoversi in autonomia ed aumentare la propria indipendenza.
La situazione del rione
Il progetto si attua nel rione Aris San Polo a Monfalcone, presso la scuola primaria C. Battisti. La scuola è posta all’incrocio di vie molto trafficate negli orari di inizio e termine lezioni. Il rione, dal punto di vista della viabilità, è attraversato dalle principali arterie di accesso a Monfalcone e da una viabilità secondaria utilizzata dai residenti dei comuni limitrofi per l’accesso alla città.
Il rione non presenta percorsi pedonali sufficienti: i marciapiedi sono stretti o assenti in alcuni punti strategici, è difficile l’attraversamento anche sulle strisce pedonali. Queste carenze portano a frequenti incidenti ed un’elevata velocità degli autoveicoli). La percezione generale dei residenti è quella di essere assediati dal traffico.
Per quanto riguarda la Scuola Primaria C. Battisti, questa è frequentata da circa 200 bambini.
Da uno studio preliminare circa il 60% degli alunni viene accompagnato in automobile. Le motivazioni sono varie: alcune famiglie lo ritengono il metodo più efficace data la distanza dell’abitazione famigliare dalla scuola (domicilio in altri rioni della città), altri genitori ritengono che la strada sia molto pericolosa a causa della notevole mole di traffico. Nella realtà dei fatti entrano in gioco altri fattori e tendenze non legate strettamente alla sicurezza infrastrutturale della strada. È da considerarsi di fondamentale importanza la tendenza a spostarsi sempre in automobile data dal senso di insicurezza dal punto di vista sociale. Ultima ma non per importanza è da tenere in conto l’abitudine dei genitori di accompagnare i propri figli in automobile sino all’ingresso della scuola: questo porta al parcheggio selvaggio sui marciapiedi o in punti che rendono ulteriormente pericolosa e caotica la situazione dal punto di vista della sicurezza stradale.
Il Biciplan individua e programma interventi per invertire questa tendenza.
Gli interventi previsti
Il progetto, avviato nel marzo 2006 , ha portato all’individuazione di percorsi pedonali più sicuri per raggiungere la scuola. È seguita la loro valorizzazione attraverso una segnaletica ad hoc verticale e orizzontale. Successivamente è stato attivato il pedibus. Si è partiti dalla stesura di uno studio di fattibilità. Dopo un mese di sperimentazione, nel novembre dello stesso anno è diventato un servizio a disposizione tutti i giorni per gli alunni. Sono stati inoltre individuati dei percorsi per i non residenti nel rione: questo permette di parcheggiare l’automobile in un dei punti di raccolta e rende facile raggiungere la scuola a piedi.
Gli effetti del progetto
Grazie al percorso seguito ed all’attivazione del pedibus si è potuto verificare un netto miglioramento della sicurezza stradale e diminuzione del volume di traffico nei dintorni della scuola. Non vi sono più situazioni di caos all’ingresso della scuola, i genitori non sostano più sui marciapiedi e in punti pericolosi, la velocità delle automobili si è ridotta, il traffico è diminuito.
Davanti alla scuola la situazione è cambiata notevolmente. Attualmente sono pochi i genitori che arrivano in automobile sino all’ingresso e nessuno si ferma sui marciapiedi e sosta in luoghi pericolosi o vietati. Inoltre le modalità di spostamento dei bambini sono radicalmente cambiate con benefici chiaramente visibili.
L’anno successivo, nel giugno 2007, è stata fatta una verifica del servizio pedibus. I dati affermano che la maggioranza dei bambini copre almeno parte del tragitto casa-scuola a piedi, abbassando considerevolmente la percentuale dei genitori che portano i figli esclusivamente in macchina.
- 24% degli alunni arriva in automobile sino alla scuola;
- 20% degli alunni è accompagnato in automobile ma l’automobile viene parcheggiata presso i punti di raccolta e percorre parte del tragitto a piedi;
- 27% degli alunni raggiunge la scuola con il PEDIBUS;
- 24 % degli alunni raggiunge la scuola seguendo un percorso interamente a piedi;
- 2% utilizza il mezzo a due ruote.
Obiettivo
Il progetto nasce dal desiderio di promuovere la sicurezza e l’autonomia dei più giovani sui percorsi casa-scuola.
Soluzioni
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Progettare con i bambini
Sono stati attivati laboratori di progettazione partecipata presso la scuola C. Battisti.
Attraverso analisi, osservazioni, ricerca di soluzioni e ed uscite guidate sul territorio, i bambini si sono confrontati e hanno studiato i punti critici. -
Il tavolo di lavoro
allo stesso tempo è stato attivato un tavolo di lavoro con genitori, Polizia Municipale ed associazioni del rione. -
Il pedibus
in un primo momento è stata organizzata una mattinata di prova, poi per due sabati tutti i genitori sono stati invitati a provare i percorsi. Da metà ottobre a metà novembre il pedibus è stato attivato in via sperimentale.
Impatto
Grazie al percorso seguito ed all’attivazione del pedibus si è potuto verificare un netto miglioramento della sicurezza stradale e diminuzione del volume di traffico nei dintorni della scuola. Non vi sono più situazioni di caos all’ingresso della scuola, i genitori non sostano più sui marciapiedi e in punti pericolosi, la velocità delle automobili si è ridotta, il traffico è diminuito.